토크 렌치, 체결 부품, 엔진 출력

토크 변환기(N·m를 lb-ft, in-lb로)

Q: 토크와 동력은 어떻게 다른가요?

토크는 엔진이 만드는 비트는 힘이고, 동력은 토크에 회전 속도를 곱한 값이에요. hp = lb·ft × rpm ÷ 5,252이므로 hp 곡선과 lb·ft 곡선은 항상 5,252 rpm에서 교차해요.

토크 렌치 설정을 위해 뉴턴미터를 파운드피트로, 작은 체결 부품을 위해 파운드인치로, 오래된 정비 매뉴얼을 위해 kgf·m로 변환해요. 일반적인 체결 토크 사양과 단계별 공식도 담았어요.

양방향 토크 변환

토크

소수 자릿수:

변환 전

변환 결과

73.7562

100 N·m = 73.7562 lbf·ft

기준 단위: 100 N·m

직접 변환 계수:1 N·m = 0.73756215 lbf·ft

자주 쓰는 변환

실생활 기준값

다중 단위 변환표

행을 클릭하면 변환할 단위로 설정돼요

그룹	단위	기호	환산 값
SI 및 미터법	뉴턴밀리미터	N·mm	100,000
SI 및 미터법	뉴턴센티미터	N·cm	10,000
SI 및 미터법	뉴턴미터	N·m	100
SI 및 미터법	킬로뉴턴미터	kN·m	0.1
야드파운드법 및 미국 단위	파운드피트	lbf·ft	73.7562
야드파운드법 및 미국 단위	파운드인치	lbf·in	885.0746
야드파운드법 및 미국 단위	온스인치	ozf·in	14,161.1933
킬로그램힘	킬로그램힘미터	kgf·m	10.1972
킬로그램힘	킬로그램힘센티미터	kgf·cm	1,019.7162

단계별 계산 풀이

공식: 값 (lbf·ft) = 값 (N·m) ÷ 1.35581794833

1 lbf·ft = 1.35581794833 N·m이므로 이 계수로 나눠요: 100 ÷ 1.35581794833 = 73.756215 lbf·ft.
직접 계수: 1 N·m = 0.73756215 lbf·ft.

주요 변환 계수

1 N·m0.737562 lbf·ft

1 lbf·ft1.35582 N·m

1 lbf·in0.112985 N·m

1 N·m8.85075 lbf·in

1 kgf·m9.80665 N·m

1 lbf·ft12 lbf·in

뉴턴미터: 토크의 SI 단위 — 렌치와 엔진

핵심 요약과 주요 토크 공식

빠른 답변: 뉴턴미터를 파운드피트로 바꾸려면 0.737562를 곱하세요: lb·ft = N·m × 0.737562. 파운드피트를 뉴턴미터로 바꾸려면 1.355818을 곱하세요: N·m = lb·ft × 1.355818. 파운드인치는 lb·in = N·m × 8.85075예요. 1파운드피트는 12파운드인치예요.

토크 단위와 환산 계산 이해하기

토크는 회전축에서 떨어진 거리에 가해지는 힘이에요. 1뉴턴미터는 1미터 지렛대를 1뉴턴으로 미는 것이고, 1파운드피트는 1피트 지렛대에 1파운드힘을 가하는 거예요. 힘 계수(lbf당 4.4482216 N)에 길이 계수(ft당 0.3048 m)를 곱하면 lb·ft당 1.355818 N·m가 나와요.

1. 뉴턴미터를 파운드피트로(N·m → lb·ft)

1.355818로 나누거나, 역수인 0.737562를 곱하세요.

lb·ft = N·m × 0.737562

예시: 120 N·m × 0.737562 = 88.51 lb·ft.

2. 파운드피트를 뉴턴미터로(lb·ft → N·m)

정확한 계수 1.3558179483을 곱하세요.

N·m = lb·ft × 1.355818

예시: 100 lb·ft × 1.355818 = 135.58 N·m.

토크 렌치 간편 환산

작업대에서는 N·m ≈ 1.36 × lb·ft이고, 파운드인치 사양은 파운드피트 × 12예요.

N·m ≈ lb·ft × 1.36 · lb·in = lb·ft × 12 · lb·in ≈ N·m × 8.85

80 lb·ft ≈ 108 N·m(정확한 값: 108.47 N·m), 5 N·m = 44.25 lb·in.

일반적인 토크 사양

용도	N·m	lb·ft	의미
자전거 스템 볼트	5	3.7 (44 lb·in)	카본 핸들바 클램프
점화 플러그	25	18.4	14 mm 나사산, 알루미늄 헤드
자동차 휠 너트	110	81.1	일반 승용차 사양
충전식 임팩트 렌치	200	147.5	소형 18 V 공구 정격
2.0 L 터보 엔진	350	258.1	엔진 최대 토크
대형 디젤 픽업트럭	1,356	1,000	엔진 최대 토크

N·m to lb-ft Chart (Nm to ft-lbs)

N·m	lbf·ft
5	3.69
10	7.38
14	10.33
15	11.06
20	14.75
25	18.44
30	22.13
35	25.81
40	29.5
45	33.19
50	36.88
60	44.25
70	51.63
80	59
90	66.38
100	73.76
110	81.13
120	88.51
140	103.26
150	110.63
200	147.51
250	184.39
300	221.27
400	295.02
500	368.78

lb-ft to N·m Chart (ft-lbs to Nm)

lbf·ft	N·m
5	6.78
10	13.56
15	20.34
20	27.12
25	33.9
30	40.67
35	47.45
40	54.23
50	67.79
60	81.35
65	88.13
75	101.69
80	108.47
90	122.02
100	135.58
120	162.7
150	203.37
200	271.16
250	338.95
300	406.75

N·m to lb-in Chart (Nm to in-lbs)

N·m	lbf·in
0.5	4.43
1	8.85
1.5	13.28
2	17.7
2.5	22.13
3	26.55
4	35.4
5	44.25
6	53.1
8	70.81
10	88.51
12	106.21
15	132.76
20	177.01
25	221.27

자주 묻는 질문

토크와 동력은 어떻게 다른가요?

토크는 엔진이 만드는 비트는 힘이고, 동력은 토크에 회전 속도를 곱한 값이에요. hp = lb·ft × rpm ÷ 5,252이므로 hp 곡선과 lb·ft 곡선은 항상 5,252 rpm에서 교차해요.

ft-lb와 lb-ft 중 어느 것이 맞나요?

둘 다 써요. 엔지니어는 토크에 lb·ft(파운드피트)를, 일이나 에너지에 ft·lb(피트파운드)를 선호하지만, 토크 렌치와 정비 매뉴얼에는 ft-lb로 적는 경우가 많아요. 수치는 같아요.

뉴턴미터와 줄은 같은 단위인가요?

차원으로는 같지만(둘 다 N × m), 관례상 N·m는 토크에, 줄은 에너지에 써요. 토크는 벡터인 회전 모멘트이고, 에너지는 스칼라인 일의 양이에요.

kgf·m를 N·m로 어떻게 변환하나요?

표준 중력 가속도 9.80665를 곱하세요: 10 kgf·m = 98.07 N·m. 오래된 일본·유럽 매뉴얼에는 토크가 kgf·m나 kgf·cm로 적혀 있는 경우가 많아요.

Conversion Charts

Nm to ft-lbs ft-lbs to Nm